Die globale Stahlproduktion nimmt ab
Die von der in Brüssel ansässigen World Steel Association (Worldsteel) erhobenen nationalen Statistiken zur Stahlproduktion zeigen, dass die Produktion in mehreren Ländern im Februar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr zurückging. Weltweit führte dies zu einem Produktionsrückgang von 3,4 Prozent in den 69 Ländern, die Worldsteel ihre Daten übermitteln.
Zu den Ländern mit rückläufiger Produktion im Vergleich zum Vorjahr zählte auch China, der weltweit größte Stahlproduzent. In diesem Land, das mehr als die Hälfte des weltweiten Stahls herstellt, sank die Produktion im Februar dieses Jahres um 3,3 Prozent im Vergleich zum Februar 2024.
Noch stärkere Rückgänge im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten im Februar folgende Länder: Iran (-21,8 Prozent), Deutschland (-13,5 Prozent), Japan (-8,5 Prozent), die Vereinigten Staaten (-7,0 Prozent), die Türkei (-5,6 Prozent) und Russland (-3,4 Prozent). Auch in Brasilien sank die Wirtschaftsleistung im Jahresvergleich um 1,6 Prozent.
Unter den zehn größten Stahlproduzenten der Welt verzeichneten im Februar dieses Jahres laut Worldsteel nur zwei ein Produktionswachstum im Vergleich zum Vorjahr: Indien (+6,3 Prozent) und Südkorea (+0,7 Prozent).Die
Die Gruppe von fast 70 Nationen produzierte im Februar dieses Jahres insgesamt 144,7 Millionen Tonnen (mmt), was einem Rückgang von 3,4 Prozent gegenüber den im Februar des Vorjahres produzierten 148,8 mmt entspricht.
Auch die Stahlwerke weltweit verzeichneten im Vergleich zum Vormonat einen Rückgang der Produktion, der sich im Februar dieses Jahres gegenüber dem Vormonat um 4,4 Prozent verringerte.
In China hat das jährliche Mondneujahrsfest erhebliche Auswirkungen auf die Stahl- und Industrieproduktion. Dieses Jahr begannen die Feiertage Ende Januar und dauerten bis Anfang Februar.
Laut den Statistiken von Worldsteel verzeichnete die Region Naher Osten, die von Worldsteel als solche klassifiziert wird, neben den jährlichen Rückgängen im Iran und in der Türkei einen Produktionsrückgang von 13,5 Prozent im laufenden Jahr.
Ein Branchenverband, der einige türkische Betonstahlexporteure vertritt, hat auf die zunehmenden Handelshemmnisse als einen Umstand hingewiesen, der die Stahlhersteller in der Region zögern lässt, ihre Produktion zu steigern.
Während das Schicksal eines einzelnen Bauprojekts selten Auswirkungen auf die regionale Stahlproduktion hat, ist das Neom-Projekt in Saudi-Arabien kein gewöhnliches Projekt.
Einige Beobachter der Stahlindustrie sehen in den sinkenden Stahlproduktionsniveaus in der Türkei, im Iran und im Nahen Osten einen Zusammenhang mit der Nachricht von Ende 2024, dass das massive Bauprojekt – zu dem auch die geplante 165 Meilen lange „The Line“ gehört – zumindest teilweise überdacht wird.
Ein Artikel aus dem November 2024 von der in Singapur ansässigenStraits TimesNeom wird als „städtische und industrielle Entwicklung von fast der Größe Belgiens“ beschrieben, die „für die Unterbringung von fast 9 Millionen Menschen“ konzipiert wurde.
Das ehrgeizige Projekt wurde vom saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman unterstützt, doch Ende letzten Jahres soll das Mitglied der königlichen Familie begonnen haben, die Unterstützung, die Neom vom Staatsfonds des Landes erhielt, zurückzufahren.
Die steigenden Projektkosten traten zeitgleich mit dem Beginn der Stagnation des Ölpreises (Saudi-Arabiens wichtigstes Exportgut) zutage. Medienberichten zufolge verließ der Geschäftsführer des 500 Milliarden Dollar schweren Projekts im vergangenen November das Führungsteam von Neom.
Im vergangenen Oktober, kurz vor dem Ausscheiden des Vorstandsvorsitzenden von Neom, teilte ein anderer Neom-Manager den Teilnehmern einer Branchenkonferenz mit, dass das Projekt in Saudi-Arabien zu diesem Zeitpunkt ein Fünftel des weltweit produzierten Stahls verbrauche.
Die in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigeGeschäftseinblicke aus dem Arabischen Golf Laut einem Nachrichtendienst nannte Manar Al Moneef, Chief Investment Officer von Neom, diese Zahl während einer Präsentation auf dem Global Logistics Forum in Riad, Saudi-Arabien.
Quelle: Recycling Today











